Abstract: Gap Sealing on yksinkertainen ja laajalti k...
Gap Sealing on yksinkertainen ja laajalti käytetty tiivistysmenetelmä. Se estää vuotojen, jotka perustuvat pieneen rakoon suhteellisten liikkuvien osien pariutumispintojen välillä. Paineöljy täytetään rakoon, luottaen metallin ja öljyn väliseen tarttuvuuteen ja öljyn viskositeettiin kuristusvastusvaikutuksen tuottamiseksi vuotojen estämiseksi. Tietty määrä pientä rakoa voi muodostaa nestemäisen kitkatilan mandin ja kiinteän kuoren välillä, mikä vähentää huomattavasti kitkakerrointa ja energiankulutusta. Kiertoliitokset sallivat tietyn määrän vuotoja ja tietyn määrän painehäviötä käytännön sovelluksissa.
Tietty määrä vuotoja vie karanlaakerien tuottaman lämmön pyörivän nivelten molemmissa päissä pyörimisen aikana vuotoöljyportin läpi, mikä voi estää kiertävän nivelen virtaamasta öljyä satamien A ja B välillä työn aikana. Koska renkaan raon E molemmissa päissä on paine-ero P0, estetty öljyvirtaus virtaa korkeapainekammion P sivulta matalapaineisen kammion sivulle, muodostaen vuodon Q0.
Jos aukko on liian suuri, vuoto kasvaa ja painehäviö on suuri, jotta todellinen työpaine ei pysty vastaamaan työtarpeisiin; Parittelupinta lämmitetään lämmityksen vuoksi. Gap -tiiviste käyttää rengasmaista sileää rakotiivistettä, jolla on vakio rako -arvo E, ja öljyvirta on symmetrinen raon keskelle.
Hydraulisen liitoksen asennuksen pääkohteet
(1) Kun letku liikkuu tai paikallaan, sen ei pitäisi olla liian taipunut, eikä se voi taivuttaa juuressa, ainakin sen pitäisi alkaa taivuttaa 1,5 -kertaisesti sen halkaisija;
(2) Kun kumiletku siirtyy vastaavaan asentoon, sitä ei tule vetää liian tiukasti, vaan sen tulisi olla suhteellisen löysä;
(3) estää letkun vääntö muodonmuutos mahdollisimman paljon;
(4) kumiletku tulisi pitää poissa lämmön säteilykomponenteista niin pitkälle kuin mahdollista, ja lämpökilpi tulisi asentaa tarvittaessa;
(5) letkun ulkoista vaurioita tulisi välttää, kuten pitkäaikainen kitka komponentin pinnan kanssa käytön aikana;
(6) Jos kumiletku on vakavasti muodonmuutos oman painonsa vuoksi, tukialueita tulisi olla.
Kun hydraulisen nivelen rengasmaisen raon aksiaalipituus on L, jos raon taivutusta ei oteta huomioon, virtausnopeutta raon läpi, ts. Vuotomäärä, voidaan saada Hagen-Poseyier-kaavasta:
Nesteen kinemaattinen viskositeetti liittyy enemmän lämpötilaan ja vähemmän paineeseen. Mitä korkeampi lämpötila, sitä alhaisempi viskositeetti. Kuten edellä mainittiin, tiivistyskuilun koko voi vaikuttaa suoraan kiertoyhteyden työpaineeseen ja suhteelliseen nopeuteen, joten tiivistyskuilun valinta on erittäin kriittinen. Ihanteellinen aukkotiiviste saavutetaan kaavan kautta
(4) Laskenta ja käytäntö on yhdistettävä toisiinsa. Laskemme suunnitellun pyörivän nivelen tiivistyspuhdistuksen seuraavasti, tunnettuja olosuhteita: Käytä nro 46 Välisen anti-hydrauliöljyä, öljyn syöttöpaine P = 14MPA; Vuotoöljyportin paine on yleensä P0 = 0,5MPA; sallittu vuoto Q = 80 ～ 200 ml/min; nro 46 hydrauliöljyn tiheys ρ = 0,89 kg/cm3; Vuotopituus l = 50 mm. Normaaliolosuhteissa öljyn käyttölämpötila valitaan kahdessa pisteessä 40 ° C ja 80 ° C, ja vastaavat kinemaattiset viskositeetit ν ovat vastaavasti 30CST ja 8CST. Korvataan yllä olevat tiedot kaavaksi (4), pienen raon arvo kahdessa lämpötilassa voidaan saada. Laskentatulosten ja käytännön kokemuksen mukaan puhdistuma -arvon valintaa suunnittelun aikana voidaan suurentaa asianmukaisesti kiertoyhtiön kiertoon vaadittavan puhdistuman varmistamiseksi.
英语
西班牙语
