Yleiset menetelmät kompressorin lisävarusteiden vikaan

Kompressorin lisävarusteet ovat nykyään suosittu tuote markkinoilla, ja niiden modulaarinen muotoilu tekee kompressorista kestävämmän, joten markkinoilla myynti on erittäin suurta. Joten mitkä ovat kompressoriosien yleiset viat? Kuinka käsittelet näitä vikoja?

Yleiset kompressorin lisävarusteet ovat venttiililevyjä, mäntärenkaita, ristipäät, ilmaventtiilit jne. Yleensä venttiilillä ja mäntärenkaisilla on enemmän vikoja.

Mitä harkita valittaessa kompressorin lisävaruste

Venttiilin vajaatoiminnan syy on pohjimmiltaan siksi, että valmistetun materiaalin lämpökäsittely ei täytä vaatimuksia, mikä johtaa tiivistyspinnan vaurioihin, nostamiseen ja sulkeumien hengittämiseen. Tai sekoitettu jäähdytysveteen ja suuren määrän voiteluöljyä, mikä johtaa epänormaaliin venttiilin kulumiseen. Tällaisten vikojen käsittely on yleensä korvata venttiililevy, hiontaventtiililevy, venttiilin istuin tai korvattu suoraan uudella. Puhdista imuviiva ja poista jäähdytysvesi tai öljy ilmaventtiiliin.

Männänrengasvirheet keskittyvät pääasiassa epänormaaliin kulumiseen ja tulipaloon. Tämän vian syy johtuu siitä, että männänrengasmateriaali on pätevä, joustava voima on liian suuri ja sylinterin peilin pinta on karkea. Öljykalvoeste muodostetaan sekoittamisen jälkeen tiivistettyyn veteen tai koska voiteluöljyn laatu ei ole hyvä, kaasu sekoitetaan epäpuhtauksiin, sylinteri vedetään ja vastaavat, jotka ovat vikaantuneet tekijät. Suurin ongelma on korvata sylinteri sopivalla materiaalilla, erottaa tiivistetyn veden kokonaan, parantaa voiteluöljyn laatua, vahvistaa kaasun suodatusta ja puhdistaa putkilinja. Korjaa sylinteri säännöllisesti männän vaihtamiseksi. Lisäksi mäntärenkaan välys on suoritettava oikein. Säätö.